Testeur de relais de voiture universel 12V, testeur de relais automobile outil de Diagnostic

Outil de test de relais automobiles.

1. Grâce à la batterie automobile continue (11 V-15 V) jusqu'à la bobine de relais, le détecteur peut vérifier correctement la fonction de contact du relais.

2. Le testeur observe les données de contact, le temps de fermeture, l'inertie du relais à chaque étape de test, etc.

3. Testez pour contrôler correctement l'ouverture et la fermeture du relais.

4. Si le relais est anormal, la LED rouge s'allumera, il est normal que la LED verte s'allume.

5. Beau travail et bonnes performances.

6. Facile à utiliser.

7. Pratique à transporter.

8. Utilisation durable.

1. Connectez les câbles d'alimentation à la batterie de la voiture – pince crocodile noire à

borne négative, pince crocodile rouge à la borne positive.

2. Le testeur est sous tension lorsque la LED s'allume en ROUGE.

3. Vérifiez le relais avant de brancher le testeur. Si c'est un 4 broches

Relais, sélectionnez « 4 broches » sur le testeur. S'il s'agit d'un relais à 5 broches, sélectionnez « 5 broches » sur

le testeur.

4. Branchez le relais dans l'une des trois prises.

5. Appuyez sur le bouton "TEST".

6. Le testeur vérifiera la configuration des broches du relais inconnu. Testeur

allumera la LED ROUGE si le relais inconnu n'est pas le même que le plus

des relais automobiles courants ou la broche du relais inconnu est détruite.

7. Le testeur ouvrira et fermera le relais 10 fois pour tester le temps des contacts

fermeture et ouverture si la configuration des broches du relais est correcte.

Le testeur allumera immédiatement la LED ROUGE si le temps est écoulé.

8. Le testeur vérifiera la cohérence du relais après avoir testé l'heure

aux contacts fermeture et ouverture dix fois. Le testeur allumera le VERT

LED si le test a réussi, sinon allumez la LED ROUGE.

9. Débranchez les câbles d'alimentation de la batterie de la voiture et retirez le relais du testeur.

Attention:

1. La batterie de la voiture doit être une batterie de 12 V et la tension de la batterie est comprise entre 11 V et 15 V.

2. Idéal pour une résistance de bobine supérieure à 20 ohms.